~~~上次未发表的内容~~~
~~~上次未发表的内容~~~
这要是天朝的车厂把L3的自动驾驶系统一口咬定是L2.5的，应该内裤都会被赔掉。也就是在天朝，特死拉可以横着走。
  
【 在 depraved (运动) 的大作中提到: 】
:  确实，L3及以下的事故责任在司机。司机全程要关注。特斯拉没有说自己是L3，但其实是L3。
:  【 在 i925XE 的大作中提到: 】
:  : 谁家的法规会允许一个L3级别自动驾驶全程不允许司机不看路松开方向盘的？  
:  --
--
FROM 136.56.63.*