梅赛德斯AMG C63从2021年开始采用2.0T燃油发动机+AT变速箱+P0+P4混动架构，但是与DMP低配版（双电机+路面耦合）的混动系统架构是同一种路线，在混动系统的技术深度方面已经落后于DMP高配版（三电机+机电耦合）结构，仍然只是深受燃油车思维影响的遗留产物，更无法达到DMi的技术高度。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 不如换glc 63爽……
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: 【 在 content 的大作中提到: 】
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