速度120电耗25，俩小时休息一次30分钟，按照30-80%这个区间计算，需要100度的电池。实际极少能达到120的均速，所以90多度电很均衡了。

关键还是降低风阻、提升高速的效率，这方面特斯拉不错。

【 在 wuzijianjql 的大作中提到: 】
: 特别是高速续航 说实话500公里和600公里在使用方面都有质的区别
: 为什么国产厂商没有优化续航的 而喜欢去搞一些花里胡哨的东西?
: 蔚来有个100度电 也没看到有人跟进
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