继byd推出接近于增程的dmi架构之后，本田的immd家族的新品immd plug-in实现了全工况电驱，将高速巡航这个一般印象里更适合直驱的工况下电驱化了（见附图）。

日产note和飞度immd的实测结果，以及immd plug-in的架构设计都表明了这样一个事实：虽然特定高速巡航工况下直驱的效率可能比增程电驱有几个百分点的效率优势，但综合考量系统复杂度、可靠性和成本，经过优化的全域增程系统仍是相当有竞争力的。所以“高速巡航直驱比增程电驱的效率高30%”这种谣言不攻自破了。



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