呵呵。。。
“车头部分靠溃缩来缓冲”，难道后备车厢里面坐人了吗？
“没有后防撞梁说的是日产20w以下的车”，为啥这么鸡贼你不知道吗？它为啥不“鸡贼”前防撞梁呢？
好吧，你说的便宜车，贵的车一样的的后防撞梁比前防撞梁大概率薄的多啊，你不知道吗。
宝马新5系，前防撞梁2.18毫米，后面的仅有0.98毫米...
【 在 laopeng 的大作中提到: 】
: 您这有点儿侮辱我智商了
: 车头有溃缩吸能设计，硬的是座舱骨架，车头部分靠溃缩来缓冲，加上安全气囊来减少对乘员脖子的伤害
: 而后边因为短，所以溃缩是两个吸能盒来做到的，吸能盒连接的是后保险杠和车架；追尾的时候理论上是头后仰，而因为有座椅头枕的保护，所以无需安全气囊这样的装置
: ...................
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