对啊，这就是我意思，另外电驴能做到能装上同样电量的电池并且还体积很小卖的出去跑的比别的车远那就可以说它续航更好啊，没问题啊。

不过你拿电驴举例子有点极端了，那么小车是不太可能装下70度电池的。总之只要是能装下70度电，别管用啥技术多大的车，跑的最远的就是续航最好的，我这么说有问题么？
【 在 fsnow123 的大作中提到: 】
: 这是你原话：“现在大家就是一样的电量，花同样的电费，看谁续航更久，别管你用啥技术做的啥车型反正你能做到续航更久就行，这才是最公平对比。”
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: 如果纯比续航，那就不该有“一样的电量，花同样的电费”这个限定条件，加这个条件就等于是在比拼百公里能耗了。比这个，你不考虑车重和车类型，就毫无道理了，因为搞不好小电驴都能秒杀市面上所有电车。
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