比亚迪的车托现在吹起来一套一套的，这是想考研啊

【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 1. 在车身结构安全方面，中保研C-IASI的“全G（除维修经济型之外）级别”、美国保险协会IIHS的TOP+级别 ≠ 金刚骨架，只是意味着达到了同类车型的优秀水平：
: 美国保险协会IIHS的车身结构安全评级，按照“小型车、中型车、中型豪华车、小型SUV、中型SUV、中型豪华SUV、大型SUV、MPV”8个类别对乘用车进行分型，每年每个分型中，会推荐3～6款车型为TOP+级别；
: 中保研C-IASI的车身结构安全测试与之类似，每年每个分型大约也有3～6款车型达到“全G（除维修经济型之外）级别”。
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