评论一针见血，点赞
老款es8是7系全铝车身，扭转刚度44k；es6用了钢+6系铝+碳纤维，也是44K；ET7用的是钢铝混合，扭转刚度37K；全新奔驰S用的也是铝+碳纤维，难道说明铝技术过时了？目前用热成型钢的还没发现有扭转刚度更高的
楼主想表达的意思是低端车用高强度钢更合适，但是所以表达出来的意思总感觉有点带节奏
铝只是成本高，并非不好，况且还有更牛逼的碳纤维主贴也没提
【 在 chenie (January) 的大作中提到: 】
: 1.看到了理想的指鹿为马，果然是辣鸡企业。
: 理想玩了偷换概念，有点不厚道。
: 2.汉和岚图的热成型钢30%（屈服强度1000），安全性好
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