主题贴中七、2.(2)的内容你可以再去看一下，具体到埃安V车型来说，需要注意的两点情况是：
①由于高强钢和铝合金的材料属性差别较大，因此对车身连接工艺水平的要求很高，高良率配套设备的价格也比较昂贵，在这方面，欧美车企由于采用钢铝混合车身的时间较早，它们的连接工艺成熟度也比较高。广汽的连接工艺水平还是处于追赶阶段。
②埃安V是“上钢下铝”，上部/侧面车身采用“软钢（屈服强度＜217Mpa）+高强钢（屈服强度＞217Mpa）+热塑性复合材料”，其中高强钢（屈服强度＞217Mpa）的比例为52%，属于较低的比例范围。
【 在 pangdae 的大作中提到: 】
: 谢谢！
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : 广汽埃安V是钢铝混合车身，在主题贴中有提到的。
: ...................
--
修改:FHWYSH FROM 140.207.23.*
FROM 140.207.23.*