七.3.(1) 和 四.1需要结合在一起看。
在汽车行业对于车身结构材料所考察的几个关键力学性能指标上，铝合金都弱于高强钢；唯一的优点就是轻；
在价格方面，它还不成比例地贵。

而碳纤维不一样，
除了更轻，碳纤维在其它几点关键材料特性上都远优于高强钢/铝合金（四.3.）。
碳纤维的唯一缺点就是贵。

铝合金、镁合金、锌合金、钛合金都不如碳纤维的材料特性优势明显。

如四.3.中所说，当碳纤维技术进步到能够大幅降价后，它就会占领汽车材料领域，但是还需要等待多久时间未知。

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 七3①的内容更重要，钢铝结合压过全铝也就是这两年的事。
: 不过看起来的感觉，如果不考虑性价比，还是全铝效果更好。
: 为什么不提钛合金，这个现在成本也大幅度下降了，起码和碳纤维差不多了。
: ...................
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