并不是一直最大功率，完全按最大功率是浪费。
比如特斯拉最大240kw但就是一会儿，降下来就一百多，后面逐步降，它独占一个桩就浪费时间，完全可以两桩甚至多桩共用，先来后到顺序等候充电，先来的电流下来了下一根枪功率自动上去，大大缩短等待时间。国家电网已经在做这面的工作，目前只是120kw拖四个枪，每台最大60，动态分配功率，还是初级阶段。
  
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
:  高速服务区必须最大功率，人都是等着赶紧充满赶路的。
:  但是市区各类停车场（包括商场，办公楼，住宅区的停车场）都可以动态，少量可以由车主选择必须最大功率（但是要加钱）
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:  【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
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