我猜下一代正式命名dmp的车应该就是dmi四驱，后桥电机应该上异步感应电机。异步电机功率大，扭矩大，没有永磁材料，断电后转动磁阻小。巡航用前同步永磁电机，急加速/越野/雪地后驱帮忙
比亚迪没必要同时维护dmi和当前这种带变速箱的dm架构。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: dmp电机布置，包括发动机的工况跟dmi不一样  
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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