总有一些动态分配空间，但是服务区如果不能保证在需要的时候按100%功率充，对司机来说体验太差

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 并不是一直最大功率，完全按最大功率是浪费。
: 比如特斯拉最大240kw但就是一会儿，降下来就一百多，后面逐步降，它独占一个桩就浪费时间，完全可以两桩甚至多桩共用，先来后到顺序等候充电，先来的电流下来了下一根枪功率自动上去，大大缩短等待时间。国家电网已经在做这面的工作，目前只是120kw拖四个枪，每台最大60，动态分配功率，还是初级阶段。
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