虽然特斯拉的数据从统计上看比纯人驾驶安全，但伤亡的人其实换了一批；自动驾驶/辅助驾驶事故中的那些司机可能在普通驾驶中不会出事；
但这个算是伦理问题

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 主要现在肯定还是有要接管的时候，比如地下车库停车，只要需要接管么，那差别就还不够本质。
: 最后剩下的问题估计也是最难的
: 至于事故我倒是觉得可能还好。特斯拉出了那么多事故，而实际上数据看还是比纯人驾驶安全
: ...................
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FROM 221.12.37.*