最近机圈都在忙着“跨界”，这并不是大家通常以为手机产品的跨界合作，而是手
机厂商纷纷投入到“造车”阵营中，先是华为高管徐直军表示华为将作为ICT供应站切入
车圈之后，小米也宣布要投入100亿美元正式进军智能电动汽车领域。近日，同为一线厂
商的OPPO也被爆料正在密集调研汽车，并且汽车事业部或将定在成都。
这让人不禁想起在年初的时候OPPO公布的一组发明专利，这组专利涵盖「防撞提醒
的方法、装置、车载设备及存储介质」以及「测距装置、测距方法、摄像头及电子设备
」。很明显它们都和自动驾驶或无人驾驶车辆相关，当时就有很多人猜测OPPO是打算造
车了吗？近日的爆料进一步增加了大家对于OPPO造车的猜测。
其实在很早之前，OPPO CEO陈明永就表示：“即使造车，也会专注于OPPO能做好的
领域。目前不会造车，如果汽车厂商造不好车了，OPPO有这个实力的话，未来会做尝试
”。而OPPO公布的这些与自动驾驶或无人驾驶相关的专利，无疑说明了OPPO已经具备切
入汽车制造领域的能力。
智能电动汽车这块蛋糕能被众多厂商盯准不是没有原因的，在面对燃油汽车对于空
气污染，能源缺乏以及油价上涨等多种情况，智能电动汽车都将是最好的替代产品，更
何况挪威、美国、荷兰等国已经确定会在2030年左右禁售燃油车，国内海南也率先宣布
了2030年为退市时间点。这些情况都表明，智能电动汽车将会是未来发展大趋势。
而国内手机厂商近年来已经不是单纯将精力投入到手机领域，像OPPO已经切入到智
能穿戴、手机周边、电视领域、笔电市场等多方面发展，打造loT生态圈，以期为大家带
来全场景化的智能新生活体验。并且，在未来OPPO还将按照「3+N+X」科技跃迁的战略，
以坚定的技术信仰，持续的研发投入。
而在刚发布不久的OPPO Find X3系列手机上，OPPO就特别植入了一项车机互联功能
，通过它就可以实现将OPPO Find X3系列作为蓝牙车钥匙，只要靠近汽车就能自动解锁
车门，还能远程开窗、鸣笛寻车等贴心小功能，给大家带来更加出色、便捷的汽车互联
体验。也许这就是OPPO切入汽车领域的一项小小试水，但是却给那些经常丢三落四的消
费者，解决了生活中的诸多痛点。
从手机领域而言，OPPO已经站稳了全球销售TOP5的位置，数年间取得成绩斐然。随
着近年来OPPO深耕人工智能、loT产品技术，已经建立起一定的生态圈，并拥有庞大的用
户群体，这对于以后OPPO在汽车领域大展拳脚奠定了坚实基础。并且，随着OPPO稳固国
内外手机市场，涉足电视、电脑、loT市场，其万物互融布局逐渐扩展开来，OPPO产品将
更全面的覆盖用户场景，为大家带来全场景的智能生活体验。
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