我的观点是路面上的出租车、物流大货车等企业用车都应用自动驾驶后才能算是成熟。应为企业和资本最有意愿替代这些岗位的工人，并且能够快速实现技术资本的垄断。比如自动驾驶设备和系统厂家直接和物流合作，按照运行里程收费等等都是一个很好的商业模式。所以现在的自动驾驶都是割韭菜，完全不达到商业运行的条件，忽悠消费者进行前期买单而已。
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