eyeq5的算力含金量高一些，短期我不看好英伟达。
再说现在无论多少算力，离l4l5都还有无限距离，方案影都见不着，不知道怎么算，也不知道怎么设计专用ic。
拿这个预测销量，有点离谱。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 自动驾驶芯片采取Mobileye Q5，算力48TOPS
: 首先意味着在自动驾驶这块以mobileye为主体，极氪自己不会有太多研发
: 其次48TOPS的算力，看着比现在已交付车高一些，仅次于特斯拉的70。但相比其他即将登场的新主力车型，弱爆了，蔚来、小鹏、威马、理想等都要用200TOPS的ORIN芯片，有些还要用多颗，大概都是在今年年底或明年初的车型
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