几百例特斯拉刹车失灵或加速，这些用户就是大众用户，他们就代表了大众的使用习惯。特斯拉有诚意的话，设计上请尊重他们的操作，别出事了全甩在他们身上。我相信我近20年的开车习惯和他们相似，我对自己的安全负责，我绝不会买特斯拉。

另外特斯拉也别动辄和超跑比，尽往脸上贴金，哪个超跑有这么多的刹车失灵或加速

【 在 wzleva 的大作中提到: 】
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: 这就是无赖了，谁能规定大众的使用习惯是什么？而且车本来也就有无数种设计，五菱宏光跟保时捷的超跑那必然也是不一样的。你用不习惯又没人强逼着你买，你买了又不去适应，出了问题说别人的设计跟你的习惯不一样？那所有的超跑都封了算了，而且我觉得你去开五菱宏光也肯定不习惯。
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: 【 在 return0 的大作中提到: 】
: : 因为中美政府都护着特斯拉。你看美国几百例特斯拉刹车失灵或加速，美国的调查结论就是用户踩的不对，这要换成丰田，还不罚死。用户操作不当还不是因为愚蠢的设计！

#发自zSMTH@VOG-L29
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