波音这个压根不是很难的bug，这种bug的难度级别只是中下，非常容易复现

特斯拉这个复现难度很大

所以说鉴定就是扯淡，鉴定测试个100次这个bug可能都不会出现，最后鉴定书咋写？说经鉴定没问题？

但放到整个特斯拉用户群头上，几个月就得出一次

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，飞机这种比较难些
: 毕竟摔一次才重现一次，还未必能找到日志记录
: 但其实这种也很难说是程序bug，还是控制逻辑问题。很可能是需求没有表达清楚
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