这个逻辑我是最服的，一个没有异常天气正常行驶的柏油路面国道上，90的速度下abs就介入了，那肯定不是特斯拉系统问题导致异常介入，而是这个路面不行跟雪地一样湿滑没有抓地力！虽然特斯拉声称车主多次开上100，那也一定是路面不行太湿滑，他肯定是滑冰划出100的！
【 在 cclhyw 的大作中提到: 】
: 单就刹车距离而言，能在踩出abs的情况下从90多降到40已经很不错了。
: 我看抖音那个闫闯和版上说百公里刹车距离40米内，那都是测试路面驾驶员在充分准备情况下的操作好吗，既然abs启动了 说明这时候正常的刹车已经控制不了车子了，需要机器不断点刹来控制打滑，这时候刹车所需要的力度就是会很大，同时有咔咔的声音，已经不是正常的行驶-刹车状态了。
: 凡是踩出过abs的人应该清楚，在94km时速下通过abs减速是什么概念，这车没冲出护栏飞出去感觉已经很不容易了。
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