【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 假设从该车停下来的一个红绿灯到事发地点距离是1000米
: 行车记录从这个时间点开始，每0.1秒有一个速度，直到撞击，横坐标是时间，纵坐标是车速，可以画出一条曲线，曲线下面积就是行驶距离，简单积分就可以计算。
: 如果算出这个距离大概是1000米左右，那么说明记录数据没问题
: ...................
首先如果前一个红绿灯相隔5公里呢？车主之前一分钟还在飙车，说明红绿灯比较远。毕竟这也是国道，不是市区
其次如果特斯拉对速度做假，那他们就不能对时间做假？
第三有更好的edr数据做佐证，导出即可
第四即使你分析出来了，里面的数据还是要车主同意才能公开。可如果车主同意公开，那干嘛不用edr数据而是封车不让第三方检测机构(官方)介入呢？
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