嗯，不同的消费者可能偏重的分析点不一样，
所以王垠其实可以将这个测试分为两个类型：
①跑十万公里，然后再拆解成零部件级别；
②不跑十万公里，买来新车直接拆解成零部件级别（像那个美国拆车老头一样）。

但是这样就会让买车费用增加一倍，估计他也扛不住。
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 我认为王垠的测试对于消费者作用有限。
:
: 对于汽车工程可能有用，但对于汽车消费意义有限。这俩车的总行驶里程已经很多了。
: ...................
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