这和文字游戏没关系，正本清源
这个国标的测试的是制动踏板踩下后的制动性能，在设计中一直在消除A型再生制动系的可能影响
这个王垠用松电门后的滑行/滚动 来衡量制动效能，和这个国标就没直接和间接的关系
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 关于这个，正确的解决方式是怎么减少这类影响，包括YYP的那个测试，修正bug
: 而不是来打这样的文字游戏
: 对特斯拉来说，更大的可能是基于OTA的更新修正，到不了召回那一步
: ...................
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修改:last2 FROM 221.12.37.*
FROM 221.12.37.*