车机在扶手箱下面，如果这个位置的车机都挂掉了，E CALL已经失去意义了。

【 在 lucisferre 的大作中提到: 】
: 以太网最大的问题是在大的事故中以太网的可靠性怎么样 碰撞发生后发动机都下沉或者电车溃缩的话 供电系统是怎么样 主机系统会怎么样？那地方有些用来做溃缩的 所以越是大的事故越需要这套系统的时候恰恰是这套系统最脆弱的时候 所以最好还是单独一套紧急呼叫系统放在头顶比较可靠  不知道奔驰沃尔沃的紧急呼叫系统都是怎么做的。
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