既然你愿意讨论那么我也说说我的看法
无论单踏板还是双踏板，逻辑都是这样的：
踩油门踏板会得到正向加速度，踩得越深加速度越大
踩刹车踏板会得到负向加速度，踩得越深加速度越大
唯一的区别在于切换点（什么都不踩）的加速度不同，单踏板的切换点的负加速度大一些，但是双踏板也不是没有负加速度，某些情况下同样有很大的负加速度（上坡/大排量发动机反拖力度很大）
如果说有些人就是掌握不了单踏板，那么应该不允许他们的驾照开单踏板，而不是搞个单踏板驾照不让持照人开双踏板——完全搞反了
【 在 dukenuke 的大作中提到: 】
: 那就跟你掰扯一下。
: 你说的很有道理。但是从你这种视角看单踏板是一样的有模糊。
: 单踏板，轻踩油门也能刹车，轻踩刹车也能刹车。所以缓刹车过程中就有人忘了脚在哪儿。对不对？需要缓刹变急刹时，忘了换踏板就油门当刹车了呗。这不一样么？
: ...................
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