车位多了去了。。。适合加超充桩的地方远多于建换电站的地方。
计算方向没乱，能满足高速服务区节假日补能的洪峰需求，这个速度和容量必然能满足市区的。
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 一看你的计算方向就乱了。
: 超过二十辆车的时候，充电方式先得备一个超过二十辆车的停车场。
: 换电方式则简单多了，大不了找一个偏僻地方大规模工厂式充电，给城市里多个换电站配送电池。
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