人表述的比你靠谱多了，你这全凭臆想，哪有那么开车的
【 在 aKong 的大作中提到: 】
: 讲道理，特斯拉启动阶段出事故并没有“刹车失灵”出事故多呀
: 其实很好解释：单踏板模式的核心就是让动能回收系统参与制动，而不是司机用多大力踩就有多大制动的效果。这样驾驶员很容易形成错误的操作习惯。
: 而时灵时不灵的单踏板模式，就更反人类了，就像波音的自动压机头一样。
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