理论上没区别，实际上，单踏板可以速度加n减n来回切换，脚一直在油门收发很轻松，普通油门刹车就要来回切换了…更何况普通模式完全抬起油门大概是0.05g的减速度过度，很难精确控制0.05g以内的减速度，其实不如单踏板0-0.3g线性控制精确…
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 油车要保持匀速或从匀速向两个方向微调没一点问题
: 单踏板如果要实现一定速度后让车靠惯性走一段时间那种效果是不是也得用脚去找那个点？
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