【 在 aitech17 的大作中提到: 】
: 后来通过ota升级到了35m，一跃变成神车
: 感觉特斯拉的35m刹车是有能量回收时的刹车，而47m是没有的能力回收的刹车
: 而特斯拉之所以采用高性能刹车钳还刹车性能这么差，可能跟胎压太高有关
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啰哩啰嗦这么多 还带猜测的 其实就是博世Ibooster的一个小功能 调个参数而已 现在好多的车子都能做到 差别在特斯拉通过ota升级的 别的车厂通过dealer改的 其实有些东西自己买个obd也能改程序参数 美国玩车的人多了 这些东西都很常见
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