电车其实完全可以兼容油车的习惯，无非是成本问题，成本含硬件、也含“软件”成本
。

但油车某些习惯其实是落后的，比如发动机怠速的特性，这个在电车里其实完全没必要
模拟的，不模拟带来的好处就是刹车、油门职能更加清晰。
【 在 Littleghost (爱拼才会赢) 的大作中提到: 】
: 松油门就正常的滑行，踩刹车开始动能回收，回收力度随刹车踩的深度变化
: 和油车一样的逻辑
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