至少在2030年前，混动车型会和纯电车型长期共存共同实现碳排放要求，并逐渐成为乘用车市场主流产品。
所以国内车企不会放弃这10年时间的市场，都会推出碳排放效果更优的混动车型。
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 纯电和混动车辆必然是长期共存的，混动车型比起燃油车在不同工况下节约50%~70%的燃油消耗必然也是碳中和不可或缺循序渐进的关键一环；简言之混动车的革命对象是经常跑长途或者充电环境不太友好的非市区路况，纯电EV则解决市区内绝大部分的用车需求。
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: 【 在 pcwuyufan 的大作中提到: 】
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