省下标定的时间和金钱成本，让用户当小白鼠，特死拉真行。  
  
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
:  对，所以就是成本问题，空有ibooster，没投入开发、标定的精力，好在有ota，慢慢迭代还是有希望的。
:  【 在 skylee 的大作中提到: 】
:  : 这种小白分析没啥看的  
:  : 特斯拉用的ibooster是比较高端的，能实现制动踏板控制回收，只是没有去用  
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