周末到长楹天街购物中心看了下极客001，排队人太多了，没有进里面静态体验，就是从远处看了看外观，看了看空间。
001 两米宽的车身确实非常有力量感和冲击力，5米长的车身保证了足够的空间，等以后能试驾了再好好试试这个车，还是很看好的，单电机长续航，不到30万，太香了。
后来转头去试了大众id4，在朝阳大悦城附近的4s店。店里没人，好好的试了试车。
由于我自己开的是aion v，所以主要就是跟我自己的车进行对比。

静态感受和乘坐空间来讲，无疑是aion v更胜一筹，aion v 的头顶空间和车内宽度更好，乘坐起来确实更敞亮舒适，后排腿部空间这块暂时无人能敌。

如果从驾驶员纯驾驶角度讲，id4完胜，不论是车身刚性，悬挂的调教还有油门刹车的设置，基本上就是跟油车大众没有什么区别，并且由于轴距比aion v小，还是后驱，拐弯半径出奇的小，路口掉头基本上不会出车道，都是一把过。因此在驾驶员评价这里，id4非常棒。

车机感受，之前我开车不怎么关注车机的，但是确实用了aion v，体验了很好的车机感受之后，再看id4的车机就有点不够看了，还是觉得是需要有所考虑的（我之前是13款汉兰达，车机几乎为0）

后备箱空间，id4更大一点，不过基本上没有大太多吧。不能算远远胜出。

续航能耗来看的话，id4的动能回收没有aion v的单踏板模式强，但是由于85度电池，在熟悉了车辆之后应该能开出不错的续航表现。

总结一下，都是家用好车，id4更中庸一些，驾驶员感受更好一些，aion v的话内饰质感更好，乘车人的感受更好一些。


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