到店里试驾了 aion v 小鹏p7 g3 model 3，
还在店里看了几何c，aion y aion lx, 宋pro和宋plus，model y可能还会去看看极星2。
只有 r 是店里主动给我打电话（我有点怀疑是这次家庭摇号中签信息泄露）。开始我直接拒了，后来又说可以送车上门试驾的。就约了一下试驾。然后才又查了一下这车的参数，以及这牌子和荣威的关系（本版对这车评价不高啊，满屏的黑历史）。
现在我对这车不满有两个，一是电池只有70度的，没有80的版本，二是5G版要加3万，直接劝退。说实话要是全套加两万我更倾向于加，或者一万只带硬件没有服务我也肯定会一波加了硬件。
选这车的原因：
媳妇说 1外观好看，2标不难看，3隔音好，4后排坐着舒服
我的意见 1比model 3强多了，2时速100以内低能量回收模式的驾驶感受类似于大排量（3.0，更大没开过）油车，3隔音好，4还有一点点想上5G版的念想。
补一下对其他车的感受
aion v 驾驶感受不错，内饰豪华感较强，后排空间大，外观不够好看，标有点难看
小鹏p7 外观好看，标好看，坐姿有点低，车有点长，媳妇单位院里不好停车
g3 外观比较好看，标好看，驾驶感受还行，辅助驾驶功能强大，拐弯时后排乘坐感觉侧倾明显
model 3 外观好看，标好看。内饰做工还行，硬塑料过多，玻璃顶棚无遮阳板劝退，强动能回收模式劝退（动能回收模式说是有强中弱三档，但3档的回收能量效率是一样的也就是说车的负加速度一样，只是弱最后会有个低怠速，中是静止，强是静止加autohold）
放弃其他备选车的原因
几何c，太小，媳妇对吉利印象极差
宋pro和宋plus，标有点丑，外观有点丑，plus 磷酸铁锂电池。
aion y也是扭力梁，lx有点大
model y 超预算，同价格会咬牙上宝马ix3
极星2 外观一般，品牌无感
发自「今日水木 on EVR-AL00」
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修改:wangsee FROM 222.129.54.*
FROM 222.129.54.*