现在的奔驰把定速巡航拨杆也改到方向盘按键上了，说实话也有误按风险，尤其是按到restore上次速度，也就是开始加速了，好在就是需要30公里时速以上才能开启，平时也可以把功能切换到电子限速上，误按了也没事
以前是在灯光杆下面有个单独的巡航/限速拨杆，可能这种误拨概率比按键大所以才改的
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 核心原因就是特斯拉省成本。
: 如果把AC C单独做一个按键的话，安全隐患小很多。
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