不怕贵，就怕没有旗舰的吸引力。
比亚迪号称新能源引领者，
其旗舰车汉ev也只是个中庸的水平。
太需要50万级别的车拉升
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 高端子品牌在下半年公布名称，具体车型明年才发布，其中堆的昂贵技术点太多，所以主要是作为前瞻技术的量产展示，新能源推广普及还是要靠买菜车市场，DMi买菜车型每月增长1万产能，E平台3.0的买菜车型下半年也面市，可以逐渐替换掉老旧的技术车型了。
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