【 在 ttl 的大作中提到: 】
: re，我也喜欢这么跑看能耗，车重1.753吨，风阻系数0.22，在各种均速下的表现
: 1. 单人，无车115定速，有车接管超车，京广奥往南走，均速114.4，百公里能耗13.9
: 2. 条件同上，无车120定速，均速正好120，能耗14.7
: ...................

特斯拉就是电耗低，电机、车身、减震包括轮胎全方位的聚溪成江。
但我觉得那运动胎太影响市区舒适性了，要是我就换成静音舒适的，不追求什么低滚阻耐磨硬支撑。
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