十公里太短了,像我那样跑一个一小时开出去120公里的。十公里海拔差,顺逆风这些影响都很容易出现,所以需要一个长距离的,平原区长距离基本可以认为没有海拔差了。另外,就是用120长距离巡航,除非大半夜跑,否则均速很难超过115,均速120是需要超速跑的(控制在10%以内,不被处罚的极限)
就好比我晋元桥到肖家河桥这段,10分钟15公里,均速90,看10公里能耗才98,能耗预估剩余里程越跑越多,数据显示有25米的海拔差,开的时候根本没感觉。(开始记录数据后还没跑过长途,所以没法给你高速的数据)
这种海拔差要是在长距离里,基本不会构成多大影响,但对于10公里能耗的影响那是非常明显的,这段的逆向(图2)能耗就多了10%。
【 在 wushuangba 的大作中提到: 】
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: 上次特地测了十公里以上120巡航,能量菜单里显示最近10km平均能耗136,还是坐了三大一小,但驾驶过程中没拍照,不信下次拍一个。
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: 发自「今日水木 on MI CC9 Pro Premium Edition」
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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修改:ttl FROM 223.20.169.*
FROM 223.20.169.*