从18年M3P有消息的时候开始观望 20年排到号 21年1月初第一批国产提的车。

1. 完全的驾驶者之车，实测3.5s的百公里加速。极快的油门响应 精准的方向性 运动避震和底盘调校（换句话说就是硬） 开起来就一个字 爽歪歪。
极速拍档Jacky说百万内除了BMW新M3之外最好开的车 当然我也没开过老M3
与之相对的就是乘客感受会很一般，驾驶模式调到舒适会比较好。
轮毂数据235/40/R19. 海外性能版数据235/35/R20, 看着更劲爆。但是胎宽对于这样的性能来说偏窄 也是出于省电的妥协。

2. 内饰问题，很多人说是毛坯, 我感觉该有的功能倒是都有 只不过按钮都集成到了屏幕/怀挡上, 要说座椅按摩/通风/氛围灯之类的豪华车配置那确实没有。。。

3.续航比去年的后驱长续航要短一些。NEDC 605 EPA 470，毕竟多了一个电机。不过冬天去崇礼来回还是将将够 有里程焦虑的最好在海坨山冲个20来分钟。后排放倒放入雪板正好，也可以搭配车顶行李架 不过续航可能打一些折扣。

4. 上个月升级之后车机导航终于到了好用的级别 终于摆脱手机了

5. AP挺好用 高速很舒适 堵车的时候更舒适...感觉很稳定 除了隧道里的几次幽灵刹车

6. 北京超充挺贵

7. 音响还不错，用apple music音质最好。

总结： 如果经常一个人开 喜欢驾驶体验的，M3P闭着眼买没错。 携家带口，讲究乘客体验的话，看看别的吧 或许Model Y Performance？

希望渐变色能备案

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