BMS没那么神秘，核心是采集电池信息，计算剩余电量。有些人把温度管控也放进去，都是看得见的东西，不要神化。因为特斯拉是小圆柱，BMS这块与国内差异较大，本身也没有学特斯拉的必要。

【 在 hosion 的大作中提到: 】
: 这样的说法最要不得，掩耳盗铃否定技术差异，若消费者都是这想法，就是劣币驱逐良币，阻碍电车行业进步
: 光电池bms技术就差距巨大，特斯拉开源了电车专利，但核心bms还藏了不少
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