控制系统必须能够防止误操作。我干过铁路信号系统，正常操作的逻辑只占10%，90%的逻辑是防错的。
就是说，用9个逻辑给1个逻辑堵错。
这是说，特斯拉的软件是不成熟的。这次算是处理了一个bug。我们应该给他时间去纠错。
我之前抨击它是因为它不承认错误，这次改正一个，是值得赞扬的。
【 在 yyldfbb 的大作中提到: 】
: 反正我没有误触过。拨两下本来就是为了防止误触的。我有时候忘了挂的是d档，会下意识的拉一下，根本没事。
: 而且在路口，没有直行车道线，根本触发不了车道保持功能。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.49.*
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