800V电压平台有两种类型：
①初级阶段类型：只有“电池模块”+“OBC/DCDC模块”采用800V电压器件（泛指800V～1000V区间），其它电气化模块仍然采用400V电压器件；
②完全态类型：整车所有电气化模块都采用800V电压器件（泛指800V～1000V区间）；包括“电池模块”、“OBC/DCDC模块”、“电驱动模块”、“热管理空调模块”、“电子控制器”以及其它所有电气转换及控制模块。

第②种类型情况下，整车所有电气化器件的工作电压都是800V(区间)；第①种类型情况下，则只有一小部分模块的工作电压是800V(区间)。

鉴于有极氪001在量产时调低成本的先例，所以对于极狐Hi在量产时会选择①/②的哪种类型尚无法断言，唯一可以明确的是它属于①/②的某一种，与极狐普通版的整车电压架构是不同的。极狐普通版的整车电压平台是400V。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 搭车问一下，极狐这种同平台普通版400V，华为版800V都差别在哪里？仅仅是快充部分的变送器不一样？还是整车工作电压都不一样？电机工作电压和电池充电电压是否一样？多谢帮忙解惑。
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: ...................
--
修改:FHWYSH FROM 139.226.147.*
FROM 139.226.147.*