多谢。就是无论哪种情况电池至少是800V。就是说400V的不可能后期通过升级某些部分实现高电压了？

接下来明年的比亚迪3.0平台应该是采用一贯的整车一致的类型2吧。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 800V电压平台有两种类型：
: ①初级阶段类型：只有“电池模块”+“OBC/DCDC模块”采用800V电压器件（泛指800V～1000V区间），其它电气化模块仍然采用400V电压器件；
: ②完全态类型：整车所有电气化模块都采用800V电压器件（泛指800V～1000V区间）；包括“电池模块”、“OBC/DCDC模块”、“电驱动模块”、“热管理空调模块”、“电子控制器”以及其它所有电气转换及控制模块。
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--来自微水木3.5.11
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