这就是分批减产。无论对消费者还是对企业来说，纯燃油车与DMi车型相比已经没有任何优势，落后于时代的产物没必要强行挽留。两驱DMi/海豚/元plus等车型也从价格上完全替代了燃油车的生态位。
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 燃油车产量8600，销量9600.。。这是在清库存了啊。
: 看来比亚迪要专攻新能源了。
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: ...................
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FROM 112.64.68.*