哦，油车这样没啥感知毕竟加热没成本，电车好像就听说特斯拉有这个问题？不知道其他品牌的电动车自动空调逻辑是什么样的
看楼主的情况，似乎热泵对这现象也没有帮助，估计热泵制冷的时候加热还是只能靠ptc
【 在 Peg 的大作中提到: 】
: 自动空调基本都是这样，宝马说明书上也写的先制冷再加热，使空调吹出来的温度变成你设定的温度，这个和家用空调不一样
: 家用空调离人远且只有内循环，用的逻辑是直接吹低温，到温度就停压缩机
: 车用不行，有外循环还离人近，还兼着车窗除雾，压缩机要一直制冷不停机，用的逻辑是吹出的风就是你设定的温度，你要是设的高于制冷温度，只能先制冷再加热给你吹出来
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