倒不是担心电池，就怕蹭了后影响三电终身保修
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 看整车图车身图，我理解这个整个电池包算时整车的一部分，电池包外部的保护金属和车身金属是类似的。所以很多新能源车的车身扭转强度值会有一个包含电池包和不含电池包两个值，保护电池包的值会大很多。
: 不是专业人员，仅仅是个人猜测~。
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