学习，不过还是有疑惑。在总容量充到90%以上，剩余电量不大的情况下，会出现有的电芯达到98%，有的只有85%的情况吧。这种情况依然大功率的话，不可能把所有功率都以高倍率去加到那个85%的电芯吧？
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 这一点与激进无关，只与电芯的初始设计规格有关，在不同的充电MAP特性曲线下，需要做出针对性的电化学配方调整，并采用针对性的分子改性工艺。但是，每提高1%的充电MAP特性，都是需要采购部门加钱的。对于抠成本抠到个位数的整车制造企业来说，大多数都只愿意把钱加到80%，再往上，采购部门就不会给预算了。
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: 例如奔驰EQA/EQS系列车型的充电曲线，到90%～97%仍然是高功率输入（这是在新国标充电桩上的曲线）。
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--来自微水木3.5.11
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修改:jaz2 FROM 106.121.176.*
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