纯电车型目前的主要用户在限牌限号限行城市——纯电:插混目前的销量是4:1，纯电直接代替燃油车，不需要插混过渡了。

【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 现阶段混动与纯电的市场容量，是由消费者群体规模决定的。纯电车型目前的主要用户在限牌限号限行城市，混动车型的主要目标则是替代所有城市的同级别燃油车。所以两个用户群体在数量级上就存在客观差距。
: 所以BYD的新一代混动/纯电平台车型的占比是比较明确的，今年底产能达到8万:3万，明年产能达到9万+:4万+。
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