单踏板有个最好的地方，就是减速跟加速一样丝滑，而且不容易让乘客头晕。

单踏板能稳定的将减速度限定在一定的范围内，只要减速度不过大，就不会头晕。而踩刹车踏板的话，由于减速度不好掌握，经常出现前段减速度过低，后来眼看着离前车越来越近了，后段加大减速度，造成乘客头晕。

而单踏板模式下，对减速距离的估算通常更加精准，几乎绝大多数时候都能做到在前车车尾3～6米处精准停止。

【 在 beigewater 的大作中提到: 】
: 对于万分之一开惯了油车，反应慢的人，单踏板就是深渊的入口。题外话，我观察特斯拉车主获得gc必须靠单踏板，不清楚是调教使然还是为了省电续航
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