地铁就可以视为一种单踏板模式（手柄取代踏板），只有一个手柄，往后拉是加速，往前推是减速，我看过司机开车（手动驾驶时），进站减速就是把手柄推到某个位置上，然后保持，车速匀速下降，到停止标那块儿正好停住，然后手柄推到头刹死车辆并开门。

这种匀减速，带来的就是乘坐的极其舒适感。

【 在 beigewater 的大作中提到: 】
: 对于万分之一开惯了油车，反应慢的人，单踏板就是深渊的入口。题外话，我观察特斯拉车主获得gc必须靠单踏板，不清楚是调教使然还是为了省电续航
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